世通華納自2003年成立以來，專注於公交移動電視領域發展，通過多年的經營，現已從一個地方性的公司演化為一家集團性公司，目前擁有24個區域中心城市的公交移動電視獨家運營權，並擁有10餘個城市的公交電視的代理權，形成遍佈全國30餘個城市的公交移動電視運營網絡。2008年中，世通華納引進國際傳媒專家張鎮中出任公司董事長兼CEO，適時調整發展戰略、梳理媒體資源佈局、優化經營團隊、提升銷售業績，取得了良好的收效。08年業績較之前一年實現100%的增長，客戶數量穩居行業之首。09年面對國內經濟形勢下滑、企業廣告預算緊縮的情形，再次提出100%以上的增長目標，提振了公司員工士氣，也堅定了股東信心。

在談及公司發展策略及融資用途時，張鎮中先生指出：「世通華納傳媒公司一方面要摒棄行業內盲目擴張、非理性發展的流弊，適時調整了資源佈局，壓縮成本，確保健康發展；另一方面也要抓住新媒體蓬勃發展的歷史機遇，根據公司戰略調整組織架構、全力強化銷售、特別是突出大客戶銷售，迅速提升業績。事實證明公司一系列的調整措施已經收到良好成效。今年一季度在嚴峻的經濟形勢下，公司仍然能夠按既定的目標完成銷售任務，成為廣告行業的一個亮點，客戶對於世通華納的媒體狀況以及服務品質認同度提高，同時也增強了投資者信心，獲得了進一步發展的充沛資金保障。「公司對於移動電視行業和戶外新媒體有著清楚的認識，公司將運用資本優勢和行業領導者地位選擇合適時機進行行業整合，淨化市場環境、實現協同發展。」

面對市場有關行業整合的各種傳聞，張鎮中表示：「中國媒體尤其是新媒體經過前一階段的蓬勃發展已經進入了一個重新洗牌的階段，但是對於任何的整合方式，世通華納都將以主導者的身份出現，我們一直在積極尋找『獵物』、壯大企業實力。」他同時指出：「移動電視媒體網絡與分眾類垂直性媒體不同，是一個典型的地方性大眾類媒體的聯播網，首先他具備極強的地方化局部化單點生存的能力，全國聯網不是其生存的充分性條件，只是其提升業績實現整合增值的必要條件。因此在整合過程中也會面臨一定挑戰性。」

「但是分眾與新浪都能整合，也沒有什麼不可能的」，張鎮中補充道。

面對金融危機的影響，張鎮中表示：「金融危機，危中有機、化危為機。在客戶主縮減廣告預算時，一般並不願縮減受眾的規模，他們會更加注重選擇廉價高效的媒體替代傳統的媒體，策略上更加務實。公交移動電視較之很多傳統媒體有著更優越的性價比，這是我們的生存之道、發展之道更是我們應對危機之道。事實印證移動電視行業在這場危機到來之時，業績不降反升，仍然處在上升通道中。當然，我們也不能掉以輕心，要採取更多的靈活性應對性措施，將媒體成本和運營成本有效的控制在較低範疇，密切客戶關係。同時在中國政府積極實施拉動內需、加大投資力度等經濟刺激計畫實施過程中，對於二三線城市的經濟提振十分明顯，這與世通華納的資源佈局有較高的吻合度，對於我們的業績持續提升支撐有力，我們熱切的希望中國經濟能在09年儘快走出低谷，世通華納在2010春天將迎來更為喜人的發展勢頭。」

關於世通華納：

世通華納傳媒控股有限公司（以下簡稱世通華納）是目前中國最大的公交移動電視傳媒集團，其運營模式主要是以公共汽車為載體，通過與各地廣電部門、公交運營機構和其他公交移動電視代理機構的合作，構建中國城市的新型視聽媒體 -- 數位移動電視，從而大大延伸電視媒體在時間和空間上對受眾的覆蓋範圍，拓展了電視媒體的社會及經濟利益空間。

2003年1月，世通華納在廈門正式成立。自2006年起，世通華納得到了多家國際頂級風險投資商垂青，國泰財富基金、鼎暉創投、華登國際、成為基金以及霸菱基金先後注資9,500萬美元，創造了中國戶外媒體融資新記錄。

2006年4月，世通華納總部正式移師北京，下設行銷中心、影視中心和運維中心三大核心部門，成為業內少有的具有完整意義的傳媒公司。經過幾年來的飛速發展，世通華納已經在全國設立22家子公司，10家辦事處，員工1,400餘人。

時至今日，世通華納攜手中國各省市廣電集團及公交集團，建立了緊密、長期、穩定的戰略合作夥伴關係，不斷完善中國移動電視廣告發佈的整體網路，其打造的移動電視全國廣告聯播網業已覆蓋中國35個主流城市，8萬餘輛公交車，約13萬台電視收視終端，影響中國億萬城市居民，形成了規模龐大的移動電視網路。

消息來源 世通華納移動傳媒集團

- 新聞稿有效日期，至2009/05/27為止

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