交通大學位於新竹科學園區的中心，是台灣在工程、科技和電腦科學領域一流的大學。近年來，由於頻寬需求不斷成長，服務應用呈倍數增加，加上要支援更多的教職員和學生，因此，交通大學的核心網路必須處理不斷增加的網路流量。

「現在，是我們面臨抉擇的重要時刻，不是增加核心節點的數量，就是要增加網路的承載能力。由於處理不同節點間的同步原則十分耗時，因此增加節點不是個吸引人的選擇，事實上，我們想做的是降低節點的數量。」國立交通大學資訊技術服務中心網路系統組高義智組長表示。

「和傳統以第 3 層交換器為基礎的解決方案比較，Juniper 提供了完美的概念驗證 (Proof-of-Concept)，也示範了如何使用較少的 MX960 核心路由器，提供新一代校區網路服務效能成長空間以及更先進的技術功能，同時還能簡化管理。這樣的優勢加上 Junos 作業系統電信等級的穩定度與高效能，讓我們更有信心不再堅持單一廠商策略，願意把 Juniper Networks 放在核心網路。」高義智組長進一步說明。

交通大學除了把核心網路移轉到包括 Junos的平台外，另外還在兩個新的部門建物裡佈建了 Juniper Networks EX 系列乙太網路交換器。也就是使用 EX4200 作為建物集結交換器，藉由 Gigabit 乙太網路光纖連線，連結到具備網路存取能力的 EX3200，讓全學教職員與學生在網路邊緣仍能享受 Junos 的品質。

「國立交通大學在其網路核心採用 Juniper 創新的革命性技術，等於是往新網路的未來邁出了重要的一大步。」Juniper Networks台灣區總經理林蒲英表示。「MX960 路由器讓交通大學在頻寬、使用者和服務需求方面，擁有大規模的延展性和更全面的彈性，在網路高度使用時仍可動態提供網路頻寬，滿足不斷變化的使用者需求。當交通大學佈建的 Junos 平台越多時，就可實現改善整體的擁有成本。」林蒲英總經理進一步說明。

Juniper MX960 路由設備 執行Junos 作業系統，能直接因應交通大學對於更有彈性的技術需求，讓交通大學擁有了可擴充到每秒高達 2.6 Terabit 的通用邊緣 (universal edge) 路由技術。在網路中運用 Junos作業系統，也能夠提升現有網路應用的可靠度、效能和安全性。而在簡化的系統上達到網路作業自動化，讓交通大學網路管理員能有更多的時間專心佈建新的應用與服務。

- 新聞稿有效日期，至2010/12/04為止

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