MB91580系列具備專用嵌入式變壓器感應器介面，可作為前導者控制運用在EV和HV中的三相電機，這些需求也因環保汽車興起，在全球快速成長。這是富士通半導體第一次針對環保汽車和支援市場需求，推出驅動馬達控制之LSI。

目前，全球對於環保問題的關注正日益升高，對於能減少廢氣排放的環保汽車，如電動車和混合動力車等的需求也隨之增大。而為了要讓環保汽車和駕駛生態更加普及，我們需要進行3項革新，即改善電機運轉力、降低功耗和降低系統成本。

富士通所提供針對驅動電機控制用的32位元MCU「MB91580系列」可快速滿足這些需求並可於4月底開始供貨。

MB91580系列內建適用於EV/HV電機控制的CPU核心和週邊功能。特別是用於EV/HV驅動電機的變壓器感應器，內建專用介面電路以降低系統成本，並透過實現EV/HV驅動電機所需的高轉矩回應控制過程，達到改善電機運行和降低功耗的目標。
樣品價格和供貨時間
MB91580系列，每片樣品價格為US$25，供貨日期為2011年4月。預計2014會計年度3項產品可銷售2百萬顆。

產品陣容
型號 主快閃記憶體容量 RAM容量
MB91F585 576 KB 48 KB
MB91F586 832 KB 64 KB
MB91F587 1088 KB 96 KB

本系列特色
1.適於高轉矩回應控制過程的週邊功能
需要高轉矩回應的EV/HV驅動電機控制具有以下週邊功能。內建這些週邊功能後，既可降低系統成本，又可實現高速回饋控制，以達到改善電機運轉力和降低能耗的目標。

•具備高精確度可檢測電流和電機位置的12位元A/D轉換器和R/D轉換器。R/D轉換器可檢測電角度(Electric Angle)，並與可檢測三相電流的A/D轉換器同步。

•因為安裝專用計算電路，因此可自動計算內建R/D轉換器所檢測到的電角度之 SIN(正弦)值和COS(餘弦)值。電機的回饋控制所需資訊皆由硬體產生。

2.FPU內建高效能CPU核心
整合在160DMIPS高效能CPU內的專用浮點運算單元(FPU)運用內建週邊功能所產生的資訊來處理向量轉換和PID控制運算。此特性透過實現更進一步的快速回饋控制，將可改善電機運轉力和降低能耗。此外，透過抑制與電機控制有關的CPU負載，可對系統而不是功率電機(DC/DC轉換器和電池管理等)進行控制，這有利於透過系統整合降低整體成本。

附錄文件
Abstract of the spec for MB91580 series [77KB]

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- 新聞稿有效日期，至2011/06/24為止

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