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產業動態 歐特克數位化原型實現環保腳踏船之創新設計 挑戰橫跨大西洋
奧美公關 本新聞稿發佈於2011/08/25,由發布之企業承擔內容之立場與責任,與本站無關

一支由英國工程師所組成的Torpedalo專案團隊日前為參加 3,000 海浬橫越大西洋慈善募款比賽,借助歐特克數位化原型軟體設計了一種創新型環保腳踏船。

 
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Torpedalo專案參賽者將踏行3,000海浬為慈善機構籌募善款

一支由英國工程師所組成的Torpedalo專案團隊日前為參加 3,000 海浬橫越大西洋慈善募款比賽,借助歐特克數位化原型軟體設計了一種創新型環保腳踏船。

Torpedalo專案團隊使用Autodesk Alias Design、Autodesk Inventor、Autodesk Maya 和 Autodesk Showcase等歐特克數位化原型軟體進行碳纖維船的設計、視覺化和模擬,並將參與角逐「2011年Woodvale大西洋划船挑戰賽」。該比賽預計於12月4日展開,參賽者將從加納利群島(Canary Islands)出發,橫跨大西洋,最終抵達終點巴貝多(Barbados)。

該專案獲得歐特克等多家公司的贊助,其創意是來自於兩位熱衷運動和慈善事業的賓利汽車工程師─27歲的Mike Sayer和24歲的Mark Byass,他們將以船員身份參與此次歷時約六周的航程,並希望透過參與此次競賽為運動神經元疾病(MND)協會和英國許願基金會(Make-A-Wish Foundation® UK)募集40萬美元以上的善款。

Sayer表示,「整個專案是數位化原型應用的典範。我們借助歐特克旗下多款軟體,在未使用實體模型下,便可充分設計並打造出這艘獨特的船隻。我們同時也考量到人因工程學、流體力學和各種變數,以確保我們所設計的船隻堅固、快速,且較為舒適,及其安全性。」

目前,該艘船的設計已經完成,正由Curvature Group和Norco GRP聯手製造,該專案團隊計畫將在七月份前整裝下水。此船船身長度超過25英尺、高度將近5英尺,具備碳纖維船體和上部結構,最特別的是其封閉式座艙的前面為開放式甲板,後面則是臥艙。同時,該船具有完全自動扶正能力,所以無論是滿載還是空艙,發生傾覆時船身都能自動扶正,無需外部干預。

此外,該艘船還配備了單踏板曲柄組,因此除了使用客製化的雙槳葉低速螺旋槳之外,船員也可以腳踏驅動該船。其航速預計為每小時3海哩,自力推進最大航速為每小時7海哩。其他裝備包括太陽能面板、海水淡化系統、90天的食物儲備以及必要的安全設備。

歐特克製造業解決方案部門資深副總裁Robert “Buzz” Kross表示,「此次由富有創意的工程師所發起的Torpedalo專案,是一次有抱負的嘗試。數位化原型解決方案每天都在幫助製造商開發更美觀、可靠且具經濟效益的產品,而歐特克工具能將諸如Torpedalo專案的大膽想像具體實現,讓人萬分驚嘆。」

Torpedalo專案的贊助商包括賓利(Bentley)、百年靈(Breitling)等其他公司。此外,該專案團隊訂定了遠大的慈善募款目標;同時,也是為了紀念參賽船員的祖父母,包括飽受MND疾病折磨的Sayer的祖父。欲瞭解有關該專案捐助的更多資訊,請瀏覽網站http://www.torpedalo.com/donate/。

- 新聞稿有效日期,至2011/09/25為止


聯絡人 :Reeca
聯絡電話:7745-1576
電子郵件:reecayj.tseng@ogilvy.com

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