【2014年1月29日，台北】全球 3D 體驗、 3D 設計軟體、 3D 數位模擬和産品生命週期管理（PLM）解決方案的領導者達梭系統（Dassault Systèmes），邀請2010年冬奧雪撬競賽項目的金牌得主“Night Train(夜車)”雪橇發明人Geoff Bodine與Bob Cuneo出席於加州聖地牙哥舉行的SOLIDWORKS全球用戶大會，對現場近5000名頂級設計人員及機械工程師發表演說，分享其設計新一代雪橇Night Train 2®的3D設計歷程。這款4人雪橇將在下個月舉行的索契冬奧上參加競賽。 前NASCAR車手Geoff Bodine致力打造美國本土的頂級參賽雪橇，在他的推動下創立Bo-DynBobsled Project公司。在1992年冬奧期間看到美國隊使用歐洲國家淘汰的雪橇參賽後，Bodine將自己掌握的競速技巧與Cuneo的工程設計技能相結合，打造出新一代雪橇。他們的合作帶來全新的“Night Train(夜車)”雪橇設計，2010年美國代表團用它贏得62年來首枚奧運雪橇項目金牌。
設計團隊採用達梭系統3DEXPERIENCE平台的SOLIDWORKS，為索契冬奧打造速度更快的雪橇。雪橇速度通常能超過每小時90英里，往往百分之一秒的差距就會決定比賽勝負。在瞭解官方所制定的嚴格規則以及挑戰更快紀錄的前提之下，Bodine認為設計第一代“Night Train(夜車)”所採用的2D設計工具已經無法滿足打造世界最快速雪橇的需求。
第一代“Night Train(夜車)”雪橇的空氣動力設計是針對2010年加拿大溫哥華冬奧的快速下坡賽道進行優化。不過索契冬奧的賽道中則有3個充滿變數的上坡路段，這將需要更精準操作，才能在通過滑道曲線時產生最大的速度。
Bo-Dyn Bobsled Project的Geoff Bodine表示：“我們需要高準確度的3D設計解決方案，藉由更符合現況和成本效益的方法，為Night Train 2®原型進行實況模擬測試及優化。所以我們選擇了達梭系統的SOLIDWORKS。SOLIDWORKS幫助我們採用更輕的材料進行設計，並能在電腦上創建多個3D雪橇原型，在真正開始製造之前就獲得我們預想的結果。”
Bodine進一步表示：“令人難以置信的是，SOLIDWORKS還可幫助我們進行雪橇重量試驗，分析重量對雪橇操控的影響。贏得雪橇比賽僅在轉瞬之間，而獲勝關鍵取決於設計上的細微改變。SOLIDWORKS協助我們迅速完成重要的修改。”
SOLIDWORKS應用對Night Train 2®團隊極其重要。團隊隨行的首席工程師在經過軟體培訓後，不僅能協助快速維修，還能協同進行雪橇零件調整。
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