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產業動態 6基石投資者護航 青島港計劃如期上市
亞太商訊 本新聞稿發佈於2014/06/03,由發布之企業承擔內容之立場與責任,與本站無關

香港, 2014年6月4日 - (亞太商訊) - 在目前香港新股市場氣氛並不濃厚的大環境下,中國第五大港口青島港之主要營運商青島港國際(股份代號:06198.HK,下稱青島港)已順利完成招股,預料可如期於本周五在港交所掛牌上市。

 
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香港, 2014年6月4日 - (亞太商訊) - 在目前香港新股市場氣氛並不濃厚的大環境下,中國第五大港口青島港之主要營運商青島港國際(股份代號:06198.HK,下稱青島港)已順利完成招股,預料可如期於本周五在港交所掛牌上市。

青島港這次上市有備而來,有別於一般新股,該公司在招股期間已將每股發售價定價為3.76港元,同時一早引入6名基石投資者為其在港上市保駕護航。6名基石投資者認購1.677億美元股份,佔整體發售規模的44.54%,投資者包括上海振華重工、中交一航局二公司、中集集團、中國重汽、杜拜環亞控股及寧波港股份。

市場消息指,儘管近期市况動蕩、投資者心態謹慎,但市場對該公司的競爭優勢及未來發展前景充滿期待。市傳青島港國際配售部分已獲超額認購,並指機構投資者認購額已可覆蓋其全部發售股數。

看好未來發展 重點投資董家口
青島港看好董家口港區未來發展,是次集資的90%資金會用於建設董家口港區的港口設施。公司將以金屬礦石、煤炭、釩土等多種件雜貨,以及原油與其他液體散貨,作為重點在董家口港區建設碼頭,同時計劃直接或通過合營企業建設更多金屬礦石碼頭、原油碼頭及相關倉儲設施。計劃建設完成後,董家口港區的預期年吞吐量將達到約3億噸。

此外,董家口港區計劃將與青連線及晋中南線相連,該等路線預期分別於2017年及2014年開始營運,相信該兩條鐵路將大大提高董家口港區的運輸能力。公司預期,在董家口港區的液體散貨處理設施,將連接華東的中石化原油管道網絡,此舉將提高向長江沿岸精煉廠及石油化工廠供油的能力。

該公司董事長鄭明輝早前亦表示,公司未來會重點投資董家口港區的建設,已先後兩度收購母公司位於董家口港區的資產,預計最終董家口港區的泊位將增至112個,吞吐量亦會上升至3億噸,對其前景信心十足。

吞吐量全球排第七 外界評價高
耀才證券市務總監郭思治表示,直至去年底止,青島港口集裝箱吞吐量全球位列第七,并提供現代化物流及金融配套服務,在內地港口中享有領先地位,由於地理上之戰略位置以及天然深水優勢,吸引逾百條國際航線直達港口,帶動去年收入及盈利分別上升12.0%及20.3%,增長表現穩定。未來發展上,公司集資所得用作碼頭建設及港口發展,加上山東省政府已向國務院申請在前灣港區成自由貿易區,成爲公司未來增長動力。

敦沛證券副總裁李偉杰亦指,青島港連接逾百條國際航運航線,為常年不凍不淤的深水良港,能停泊部分目前世界最大的集裝箱船、幹散貨船及油輪,是公司的重要競爭優勢。而青島港的主要腹地包括山東、江蘇等,去年來自主要腹地的吞吐量約佔公司總吞吐量的80.5%,通過水路運輸連接山東省境內的其它沿海地區及環渤海地區、長江沿岸、日本與韓國,看好公司未來表現。

- 新聞稿有效日期,至2014/07/04為止


聯絡人 :劉 穎
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