據招股資料，北汽股份於昨日公開招股，至本週五(12月12日)截止，招股價介乎7.6港元至9.8港元，每手500股，入場費約4306港元。12月13日定價， 12月19日在主機板掛牌。全球發售聯合家保薦人為HSBC Corporate Finance (Hong Kong) Limited、中信證券融資（香港）有限公司、德意志證券亞洲有限公司及瑞銀證券香港有限公司。易穎有限公司，首航國際（香港）投資有限公司，亦莊國際控股（香港）有限公司，北京控股集團(BVI)有限公司，招銀國際金融有限公司，瑞群投資有限公司，中國人民財產保險股份有限公司，大眾交通（香港）有限公司，匯明資產有限公司，中兵投資管理有限責任公司等基礎投資者踴躍認購。

招股資料顯示，是次募集所得款項，約60%將用於固定資產投資；約10%將用於開發北京汽車乘用車；約5%將用於發展銷售網路及推廣北京汽車乘用車；15%將用於償還銀行借款，其餘約10%將用於補充營運資金及作為一般企業用途。

多品牌市場經營策略 銷量穩增快於同業

作為內地車企的領先企業，北汽股份是北汽集團乘用車整車資源聚合和業務發展的平臺，亦是北京市政府重點產業的發展板塊。北汽股份目前主營三大業務，即梅塞德斯—賓士豪華車業務，北京現代中高端品牌業務及北京汽車自主品牌業務，通過細分市場的經營策略，將乘用車品牌組合多元化，覆蓋了合資豪華、合資中高端、自主品牌中高端和自主品牌經濟性乘用車等不同層級市場。這種細分化的產品組合，有效降低單一市場可能帶來的運營風險，從而確保了北汽股份的盈利能力。北汽股份近年來銷量表現穩健，招股資料披露，在2011年、2012年和2013年，北汽股份自主品牌、北京賓士和北京現代的乘用車總銷量分別為857,592輛、1040,601輛、1,349,094輛，複合年增長率達25.4%，高於中國乘用車行業同期15.7%的增長速度。

科技創新引領突破 發展將再上新臺階

北汽股份一直以技術作為其發展的根基，在近些年裡，北汽股份更是把技術研發作為重要內容，認為研發能力直接影響未來發展。北汽股份通過自主研發以及和遍及全球的合作夥伴建立聯盟進行研發。

2011年，2012年，2013年及截至2014年6月30日止六個月，北汽股份用於研發部分的支出分別為人民幣673.0百萬元、人民幣1,028.7百萬元、人民幣1,490.6百萬元及人民幣634.2百萬元。通過乘用車研究院開展研究活動，不斷取得產品開發，品質控制，製造開發，品質控制成果。截至到2014年06月30日，北汽股份已經在中國擁有專利1114項，亦提交了995項專利。

為了開發中大型豪華轎車，北汽股份與戴姆勒戰略合作，從戴姆勒處獲得了梅賽德斯賓士E級車長軸距版V212平臺及相關核心技術永久免費使用許可，這為北汽股份開發中大型豪華轎車打下堅實基礎。

受益于近年來豪華車以及中高端車市場的快速發展以及自身技術的革新，以及在港上市借力國際資本，北汽股份可進一步提升其業務優勢，擴大現有規模，有利於未來市場定位和運營模式，以及市場份額的全面提升。

- 新聞稿有效日期，至2015/01/09為止

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