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產業動態 博通推出全球最小最省電的車用乙太網路交換器
正平公關 本新聞稿發佈於2015/11/04,由發布之企業承擔內容之立場與責任,與本站無關

博通(Broadcom)發佈整合BroadR-Reach實體層的新世代車用乙太網路交換器,可連結汽車中央閘道器、先進駕駛輔助系統(ADAS)、資訊娛樂系統、抬頭裝置與講求即時性的眾多應用。

 
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全球有線及無線通訊半導體創新方案領導廠商博通(Broadcom)公司(NASDAQ: BRCM)發佈整合BroadR-Reach實體層的新世代車用乙太網路交換器,可連結汽車中央閘道器、先進駕駛輔助系統(ADAS)、資訊娛樂系統、抬頭裝置與講求即時性的眾多應用。新產品採用28nm製程,透過獨特設計節省30%的電力,是業界最低功耗的車用交換器解決方案。如需更多資訊,請至博通新聞室。

車載應用的快速增加導致頻寬需求日益攀升,使現有的汽車網路面臨頻寬不足的問題。透過博通高效能BroadR-Reach乙太網路技術,汽車製造商不僅能解決頻寬不足的問題,還能確保網路符合最新標準,讓網路安全性不打折。作為車用網路閘道器,有線乙太網路連線能提供周邊裝置驗證機制,避免汽車遭受網路攻擊、被竊聽或被安裝未經許可的裝置。博通新BCM8953x系列產品可提供中央控管的交換器機制,將原本各自獨立的行車紀錄器、儀表、影音串流等獨立資料流集結再一起,並透過各種應用程式分享,進而提升使用體驗。

博通BroadR-Reach車用乙太網路技術已被廣泛應用在各種車輛上, 包括BMW的X3、X4、X5、X6、i3、i8、6和7系列、Jaguar的XJ與XF與Volkswagen Passat。

「乙太網路技術的效能、擴充性和安全性在汽車市場具有龐大潛力。分析師預估2020年3全球汽車將佈署5億個乙太網路連接埠,」博通車用部門資深總監Dr. Ali Abaye表示。「高度整合的新世代BroadR-Reach裝置能節省30%的電量,並降低BOM成本,預計將成為主流。」

「車用乙太網路起源於歐洲,但更小、更省電的新一代乙太網路交換器正在世界各地開創新商機,包括充滿潛力的亞洲市場,尤其是日本,」Strategy Analytics公司的全球汽車業務總監Ian Riches表示。「博通標準型BroadR-Reach技術為車用網路提供了安全的基礎,可加速連網汽車在全球的發展。」

「OPEN與IEEE的單對乙太網路技術標準是以博通BroadR-Reach為基礎,並逐漸獲得全球汽車製造商的採用。OPEN聯盟SIG組織負責簡化佈署流程、提供標準化的解決方案,並將個別使用者和供應商集結起來,是車用網路技術的重要推手,」通用汽車核心硬體團隊的策略經理暨OPEN聯盟SIG組織主席Natalie A. Wienckowski表示。「OPEN聯盟是由300家汽車商與技術公司組成,提供相關基礎與支援,讓乙太網路成為主流車用網路技術。」

BCM8953x交換器的重要特色
‧ 整合BroadR-Reach 實體層的第二代車用交換器,藉由減少佈線與更低的連接器成本,讓網路連線更具成本效益。
‧ 整合低通濾波器。
‧ 透過多種低功耗模式技術達到高省電率。
‧ 支援無阻塞、全速傳輸的架構,可在非遮蔽式單絞線電纜上以全速傳輸各種大小的封包。
‧ 可支援時間同步與影音橋接(AVB)技術的處理器子系統。
‧ 超越AEC-Q100與EMC要求的高階設計

供應狀況
BCM8953x交換器產品已開始樣本出貨。

- 新聞稿有效日期,至2015/12/05為止


聯絡人 :曾廣莉
聯絡電話:02-23418301
電子郵件:joyce@accessus.biz

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