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產業動態 中國通號淨利增約三成 研發實力強勁保障軌道交通安全
亞太商訊 本新聞稿發佈於2016/04/06,由發布之企業承擔內容之立場與責任,與本站無關

香港, 2016年4月6日 - (亞太商訊) - 據香港《信報》報導,近年來,中國對鐵路發展高度重視,鐵路在國家經濟發展中的重要位置更為突出。在上月結束的「兩會」,李克強總理在《政府工作報告》中表示鐵路年投資額要保持8000億元以上,在經濟發展新常態的推動下,鐵路建設仍是今年的一項重點任務。

 
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香港, 2016年4月6日 - (亞太商訊) - 據香港《信報》報導,近年來,中國對鐵路發展高度重視,鐵路在國家經濟發展中的重要位置更為突出。在上月結束的「兩會」,李克強總理在《政府工作報告》中表示鐵路年投資額要保持8000億元以上,在經濟發展新常態的推動下,鐵路建設仍是今年的一項重點任務。

受惠行業利好 中國通號多項財務數據均創歷史新高

去年,中國鐵路營業里程達到12.1萬公里,其中高鐵運營里程現超過1.9萬公里,位居世界第一,佔世界高鐵總里程60%以上。中國通號(3969.HK)作為全球最大的軌道交通控制系統解決方案提供商,2015年 8月 7日於港交所主板上市,公司上市後積極外拓市場,內強管理,不斷創新,首次全年業績多項財務數據均創歷史新高。

上市後,中國通號繼續維持高速增長態勢,2015年實現營業收入239.5億元(人民幣,下同),按年增38.2%,淨利潤總額26.2億元,按年增28.6%。中國通號於去年取得了豐碩的經營成果,全年新簽合同額高達378.2億元,按年增24.4%。其中:鐵路領域合同146億元,增6.8%;城市軌道交通領域合同99.2億元,增209.1%;海外領域合同11.3億元,增57.6%,均為歷史新高。中國通號在保持既有市場的領先地位,成功中標石濟客專、雲貴高鐵等多條鐵路重大項目的同時,大力拓展新興市場和新興業務,先後與廣東、湖南、河南、甘肅等多個省、市政府開展戰略合作。

科技實力持續提升 研發技術有保障

日前,在第十二屆全國人大四次會議記者會上,國資委主任肖亞慶在回答高鐵建設問題時講到:中國通號新技術使得高鐵在原有基礎上更加安全、更加穩定、更加可靠。

中國通號在鐵路通信信號領域處於絕對領先地位,具有強大的科技創新能力,現已擁有自主知識產權的高鐵CTCS-3級列控系統和城市軌道交通CBTC系統技術。CBTC系統已於去年12月成功裝備北京地鐵8號線,並即將推廣至上海地鐵17號線和重慶地鐵5號線。2015年,公司獲得授權專利112項;獲省部級以上科技獎項13項,其中公司參建的京滬高鐵獲得國家科技進步特等獎,3項技術應用獲得中國鐵道學會科學技術一等獎。

中國通號的研發技術離不開功能強大的實驗室支撐,中國通號軌道交通研發中心實驗樓全面覆蓋高速鐵路、普速鐵路、城際鐵路和城軌等領域的通信信號和信息化業務。據瞭解,中國通號的實驗室平台採用了世界領先的系統仿真技術,可在室內實現全國幾萬公里各種類型軌道交通系統1:1仿真,仿真規模達世界第一。

列控技術世界領先 質量安全保持穩定

中國高鐵如今已成為中國裝備製造「走出去」的標杆之一,國外推進的很多項目都是以全系統和全要素形式引進中國高鐵。全國人大代表於「兩會」上表示,鐵路運營要求安全、可靠、實用、經濟。

當高速列車以時速300公里運行時,若出現緊急情況,司機通過目視和手動操作方式根本無法及時控制列車。列車控制系統的出現,實現了列車運行由人工保證安全向設備保證安全的轉變,在根本上解決了高速條件下列車的安全運行問題。中國通號CTCS-3級列控系統可以使高速運行的列車實時掌握前方32公里的路況信息,號稱高速列車的「千里眼」。

截至2015年底,中國已開通時速300km以上高鐵9000多公里,由中國通號提供C3核心裝備並建設開通8500多公里,佔93%。依託19000公里高速鐵路控制系統的建設和運營經驗,中國通號能夠完成14,400種全息全景仿真測試,案例庫數量超過國際跨國企業巨頭的總和,成為中國解決軌道交通安全控制問題領先水平的重要體現。

- 新聞稿有效日期,至2016/05/05為止


聯絡人 :劉 穎
聯絡電話:81-3-5791-1818
電子郵件:tiaraliu@acnnewswire.com

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