前市場上的多數矽ESD保護解決方案都是為消費級電子元件設計,但是ESD威脅也會使汽車電子元件設計師夜不成寐。令汽車電子設計師深感憂慮的不僅是「正常的」ESD狀況,其他汽車特定事件也是讓人寢食難安的一個重要原因,例如電池短路(STB)情況。 在裝配、維修或消費者在車內使用這些元件的過程中,都有可能發生汽車電池短路事件。在裝配和維修過程中,斷開或裸露的電池線有可能連接到任何介面,結果可能會損壞ESD保護元件。消費者使用過程中發生的電池短路事件的典型例子是,USB電纜掉進車載點煙器插座,把電池線電壓帶進介面線。汽車環境中存在12V電池網路,這本身就會對車載ESD保護元件造成額外負擔,因為這些元件需要應對有人有意或無意用電池線短接這些介面的情況。因此,如果在ESD威脅以外,介面還要承受這種電池短路狀況,主要用於消費級電子元件的5V常規擊穿ESD元件就不合適了。 安森美半導體開發的車規級ESD保護元件綜合考慮了關態電壓和限流能力,可以從容應對電池短路和接地短路(STG)事件。除這些特性外,該元件還能滿足高速ESD保護需求,比如對信號完整性至關重要的低插入損耗、高頻寬和超低電容等。 http://www.onsemi.cn/site/images/Figure%201%20-%20Keeping%20ESD%20Threats%20Short%20Lived....jpg ESD保護元件(如SZESD7361、SZESD7462、SZESD7102和SZESD1L001)的最低擊穿電壓為16V,可以承受最低9V、最高16V電池電壓下的汽車電池短路狀況。這些元件不但能提供低鉗位ESD保護,還擁有超低電容,能在GHz頻率範圍內運行。
NIV1161和NIV2161等元件擁有與前述元件相同的ESD保護矽晶片,同時整合了小信號MOSFET以實現限流功能,可為SoC提供電池短路和接地短路保護。這些整和式MOSFET具有低Rds(on),適用於每秒Gigabit高資料速率的應用。 - 新聞稿有效日期,至2017/11/25為止
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