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隨著汽車觸控式螢幕顯示器尺寸增大，駕駛希望在操作時擁有像手機一樣的觸控體驗。但汽車螢幕需要通過嚴格的頭部碰撞和振動測試，因此需具備較厚的玻璃蓋板，但卻可能影響觸控的效能。此外，由於尺寸增大，觸控式螢幕更可能受到其他頻率的干擾，例如調幅收音機和車輛門禁系統。所有這些因素成了設計現代汽車電容式觸控系統時面臨的主要問題。為了解決這些問題，Microchip Technology Inc. 推出全新的單晶片maXTouch觸控式螢幕控制器系列產品，可支援最大20吋螢幕。 採用近3000個觸控感測節點的MXT2912TD-A和支援超過2000個節點的MXT2113TD-A可以為客戶帶來期待中的汽車觸控式螢幕用戶體驗。這些新元件基於被全球製造商廣泛採用的Microchip maXTouch觸控式螢幕技術打造而成。Microchip最新的解決方案提供優異的訊噪比效能，可以滿足厚玻璃蓋板要求，即使戴手套操作或在螢幕潮濕的情況下也能實現多指觸控。 隨著汽車製造商使用觸控式螢幕代替儀錶板上的機械開關以得到更美觀的內飾設計，操作的安全性和可靠性變得更加重要。MXT2912TD和MXT2113TD元件結合自診斷和感測器診斷功能，可以持續監控觸控系統的完整性。這些智慧診斷功能滿足《ISO 26262乘用車功能安全規範》規定的汽車安全完整性等級”（ASIL）分級指標。 新元件採用的技術實現了利用自感電容和互感電容檢測方式的自我調整觸控檢測，因此可以識別所有觸控動作，並避免誤觸控動作。它們還利用Microchip新的訊號塑型(signal shaping technology)專利技術，大幅降低訊號輻射，協助使用maXTouch控制器的大尺寸螢幕滿足CISPR-25 5級汽車電磁干擾要求。新的觸控式螢幕控制器還滿足3級（-40到+85°C）和2級（-40到+105°C）的汽車等級溫度範圍，並已通過AEC-Q100認證。
隨著新型maXTouch觸控式螢幕控制器上市，Microchip協助客戶實現全面可擴展性，提供業內唯一的完整且不斷壯大的汽車級多尺寸觸控式螢幕控制器產品組合。設計人員可以在同一開發環境下設計從小型平板設備到大型顯示器等多種應用，享有相同的主機軟體介面和卓越的使用者體驗，最終縮短設計週期，同時降低系統和開發成本。 Microchip人機界面業務部副總裁Fanie Duvenhage表示：「Microchip在汽車產業經營多年，實力雄厚。客戶服務不單只提供積體電路，而是通過複雜的觸控系統供應鏈與客戶建立合作夥伴關係，因此我們提供的顯示幕、感測器和所有通信服務都能達到客戶預期。新元件正是基於這些成就，順應了目前汽車螢幕尺寸增大和手指分離度降低的趨勢。」 開發工具
Microchip的maXTouch技術專家已經與所有主流的感測器、顯示幕和觸控模組等製造商建立了合作關係。全球八個專業的應用和感測器設計中心協助Microchip客戶和合作夥伴採用maXTouch技術的設計以協助客戶產品快速上市。 新的maXTouch觸控式螢幕控制器系列中的每款產品均有配套的評估工具包，包括採用maXTouch觸控式螢幕控制器的印刷電路板（PCB）、安裝在透明玻璃蓋板上的觸控感測器、連接感測器顯示幕所需的平面印刷電路（FPC）、通過USB連接工具包和主機所需的轉換器PCB，以及電纜、軟體和文檔。所有元件還相容maXTouch Studio，這一完整的軟體發展環境可為評估maXTouch觸控式螢幕控制器提供支援。 供貨
MXT2912TD-A和MXT2113TD-A元件現已提供樣品和投入量產，分別採用LQFP176和LQFP144封裝，請直接洽詢報價。欲瞭解更多資訊，請聯繫Microchip業務代表或全球授權經銷商，也可以訪問Microchip網站。欲購買文中提及產品，可造訪易於使用的microchipDIRECT線上商店或聯繫Microchip授權經銷夥伴。
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