談到經營自有品牌，很多人的第一印象就是「那要花很多錢」，或者 會認為不過就是多打打廣告罷了。但是品牌的學問之所以博大精深， 正在於他必須操弄消費者的認知，甚至嘗試找出消費者的新需求。

這必須從筆者這段時間接觸到的兩輛車子談起。說是車子其實也不是 真的車子，一台是由宏碁Acer所推出，得到知名跑車大廠法拉利授權 獨家生產的法拉利筆記型電腦，全身火紅的顏色令人心動：

http://global.acer.com/products/notebook/fr3000.htm

另一台是由SONY Ericsson 所生產的手機配件：小巧的遙控車。有沒 有搞錯遙控車居然是手機的配件？這台遙控車可以用手機上的藍芽來 進行遙控，透過鍵盤操作方向，全球限量，台灣只分配到 500台：

http://www.sonyericsson.com/tw/spg.jsp?template=PS1&B=IE&PID=10109&LM=PSM_V&gal=104

Acer除了推出法拉利跑車的筆記型電腦外，還贊助了F1賽車的車隊， 權利金加上車隊的贊助費用，這背後到底花了多少錢外人無從得知。 但我們無法以「這不過就是砸大錢而已」的想法來看待這件事情。

一個起自台灣本土的廠商，要如何成功塑造出全球品牌的印象？（在 此我們不談產品的品質，因為那是必要條件），光是往自己臉上貼金 說自己是國際大廠的用處並不大，喊破喉嚨都沒人理。

消費者的認知有時候是很簡單的，有時後借力使力的效果會很驚人。 Acer藉由這樣的產品與這樣的活動，除了達成宣傳的效果外（有誰看 到那樣的一台筆記型電腦不心動的？）還借用了法拉利的光暈。

雖然我們不能簡單的說「Acer與法拉利被連結在一起，而法拉利是全 球知名的跑車製造商，所以Acer會被聯想為國際性的公司」，但是這 樣的效果確實存在，而且長期經營下去，消費者的認知就會被改變。

Acer的例子告訴我們品牌行銷不只是花錢打廣告，在此至少整合了產 品的製造進來。以往台灣的科技製造商是以生產為導向，有產品再去 做宣傳；現在倒過來，由改變消費者認知為起點，反向影響產品設計。

這是值得尊敬的地方，因為筆者能理解當一間製造商要從代工為主體 的思考，倒轉整個思考邏輯變成先從消費者認知的改變為起點，內部 的劇烈掙扎，部門間的互相磨合必然是長期而痛苦的過程。

這就是為什麼筆者一開始說，台灣廠商現在才要開始談品牌，其實有 點晚的原因了。Acer花了十年的時間做品牌，其他的廠商可能不用這 麼久，但必定要經過摸索的時間。

至於SONY Ericsson 所生產的遙控汽車，筆者肅然起敬。他或許只是 一台很炫的手機配件，但是筆者感覺得出，這個跨國性的大品牌，正 在實驗手機與娛樂結合的可能性，以及藍芽在其中的可能應用。

手機與娛樂結合，不管是行動上網讓你可以看娛樂新聞，看電影短片 ，或者是多媒體簡訊（大陸稱為彩信）讓你可以收到明星照片，或者 是手機鈴聲可以讓你唱卡拉OK，目前都還具焦在手機的本體上。

但我們都知道，未來的世界中，每個人的身上一定有個東西，你會隨 身攜帶，它可以做除了打電話以外的很多事情。對於這樣的裝置，想 像空間其實非常大，誰能掌握那個裝置，誰就可以稱霸。

SONY Ericsson 勇敢的跨出了手機本體的限制，在「手機與其他裝置 的互通」以及「手機跟娛樂還可以怎麼結合」這兩件事情上做出了極 佳的嘗試，並且包裝成可銷售的商品，直接面對消費者的考驗。

在生產出這兩台車子之前，筆者能想像Acer可能會有內部的聲音：「 為什麼我們要做法拉利筆記型電腦，能賣幾台？」或SONY Ericsson 內部的聲音：「為什麼要做藍芽遙控汽車，能賣幾台？」

一個正努力的朝向國際級的品牌邁開大步，一個正在為下一個世紀的 關鍵地位預先鋪路。法拉利與遙控車，這兩樣跟車子其實沒什麼關係 的資訊產品，讓我看見了大品牌的大格局。 （文：黃紹麟）

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